追火車的尼西克
老實說，雖然雷諾這個名詞對我來說，一點也不寞生，但是，買車前，最直覺的反應卻不是法國的雷諾汽車，而是雷諾原子筆。
買車的時候，從來沒有考慮過進口車，只要是進口的，一律排除在外，超過七十萬的，也排除在外。我一心只想買一部手排、四門以上，不會太差，然後，可以載著家人四處走走的車子。不過，除此之外，我還多考慮了一項，一項應該沒有人會考慮的考慮，就是要出門追火車的時候好用。尤其是在四處都是甘蔗田的荒野之間要能夠無往不利....我想，沒有人買車還有這想考量的吧！！
在某次二年多前的一個過農歷春節的時候，我同學對我說，有一部車子，能完全符合我的要求！手排、底盤不會太低，而且是四個門哦！重點是，我一定會喜歡。天呀！！我打死不信天底下有這種車，怎麼可能呢！
雖然說Scenic RX4可以全完符合我上述的條件；但是，我一直買不下手，我承認，我最後決心要買是完全因為被她的美色誘惑的....
之後，就常常開著小灰熊，跑遍中南部虎尾、南埥、北港、仁德、南州等糖廠，最遠也跑到花東去拍火車。
真的！只能說太神奇了！.....RX4真的很適合在碎石路面跑，配合著手排變速箱，可以快速隨意的依情況換檔；活潑的引擎，可以快速的拉轉速，在拍完照之後，趕到下個景點取好景，做好準備，等待火車的來臨；四個不小的輪子配合上簡單實用的四輪傳動，可以牢牢的抓住地面；不過，最好的應該是底盤的穩定性吧，能夠在六、七十公里的高速前進中，把路面碎石路面傳來的震動做到最有效的減低，可以讓你感覺到輪胎和地面碎石的震動卻能讓乘座在裡頭的人如履平地；不錯的剎車性能，可以在最短的時間內防止最不想發生的意外；安全的車體和六顆氣囊，讓我更無後顧之憂。這一切的搭配，很難再找出另一部比Scenic RX4更值得的車子了！
每每去拍完一次，小灰熊身上總是一大堆灰泥。這些灰泥都是像徵著一次行程的回憶。
本來還在癡人做夢，想在每年製糖季都開著小灰熊轉戰個地，但是，沒有辦法，糖廠一家家的倒掉，鐵路也漸漸的停駛，到今年只剩下虎尾的一條十多公里的路線，還有在跑小火車。我的西尼克，現在剛好過八萬公里，正值年輕力壯，可惜！沒有快沒有小火車可以追了.....