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星期二, 10月 14, 2025

20250831-八月份的火車照片

 

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 這是八月份的火車照片,地點仍然大部份是大甲附近。

上:這是在省牧場平交道,因為那時候很多e1000去檢修,所以早上北上就只剩下112次的推拉式自強號可以拍。這個點早上來拍感覺還不錯,但是就是沒有辦法拍的全列。

下:R40的柴電機車。海軍藍還蠻漂亮的,但我還是喜歡橘色的。 

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 下、可遇不可求的工程車。

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 下、511次莒光號。我一直想說,可不可以遇到E511牽引511次?

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 下、目前仍然是以奇異電頭當主力的554次。

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星期日, 10月 12, 2025

20250731-七月份的火車照片

 

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 這是民國114年7月份的火車照片。

上:這是511次的莒光號,現在的莒光號大部份已經是用e500來取代了! 

下:這是554次莒光號。也是目前全台跑最長距離的莒光號之一。 

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 下、北上的112次自強號。

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 下、一樣是554次莒光號,這也是夏季限定的。在夏天的時候才有辦法在太陽下山之前拍到。

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 下、113次的自強號。通過大肚-追分之間。

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 下、也是554次莒光號。營埔二街平交道附近拍的。

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下:北上6206次專列R115+E236(升弓)+莒光號通過日南北邊

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 下、大甲省牧場平交道通過的北上推拉式自強號。

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 下:北上6206次專列R115+E236(升弓)+莒光車廂通過大甲站南邊

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  下:影片。

星期日, 9月 21, 2025

20250631-六月份的火車照片

 

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 這是六月份的火車照片。放了很久,才在九月份的時候寫blog。

不過,時間也真的過的很快。現在因為臺中港線的穀物列車因貨運費用提高,廠商現在不續約了,所以停開了。以前在路線上也不太容易看到穀物列車了。

上圖是六點多拍的南下穀物列車。

 

 

下:554次莒光號。 

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 下:北上112次自強號。

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 下、微笑冠軍號的emu800型。

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下:南下的511次莒光號。 從e500型開始上線,要運氣不錯,才會遇到e200型的莒光號。不過,還是ge電力機車才配合莒光號車廂才對味。

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 下:六月17日遇到的南下511次,而且是e400型哦!海線的列車比較不容易遇到e400型。

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 下:103次的自強號。

 這段時間,因為e1000型的車頭定檢,不少的的e1000型的推拉式自強號暫時由emu900取代。

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星期一, 6月 23, 2025

20250531-五月份的火車照片

 

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 這是五月份的火車照片,從三月中開516次開始使用E500型擔任本務來牽引後,一直沒有拍到影片,這一天就正式來拍影片。上:拍攝的地點是在大甲北,這裡的好處是可以看到火車的輪子。

下、 影片。 

 下、這是也是因應白沙屯媽祖而臨時加班的有停白沙屯的區間快車,綠色毛毛蟲。

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 下、也是區間快車。EMU900型。

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 下、511次莒光號。這種奇異生產的電車頭機乎已是臺灣火車頭的代名詞。

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 下:7021次的貨物列車。

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 下、也是7021次,拍這些照片的同時,應該都是有拍動態影片。

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 下、用長焦來拍火車。這是省牧場平交道南邊。

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 下、7021次,由R191號柴電機車試運轉,同時是新竹以南下本務。

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星期四, 6月 19, 2025

20250430-四月份的火車照片

 

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 這是四月份拍火車的一些照片,每月日常拍火車的照片我都會放在每月的火車照片裡。

上面是7021次的貨列,當天由r125擔任本務,也實施試運轉。

下:511次莒光號,現在的莒光號大多數也改由e500擔任本務,越來越不好找到奇異電頭擔任本務機。不過,e500的塗裝真的不好看,本身不好看,搭上莒光號車廂或是pp車廂時,看起來就是不順眼。 

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 下、七堵南下8781次EMU106回送至潮洲基地,這組EMU100型自強號要南下去報廢了。

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 下、還是呂光號。不過,這個點現在的小樹有一點高,也不太好看火車了。

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 下、海線長青樹EMU500型。

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 下、七堵南下8781次EMU106回送至潮洲基地的列車交會。E301與EMU100是同世代的車,一個已經要去潮洲被回收了,一個還在努力工作。

 

星期三, 6月 18, 2025

20250331-三月份的火車照片

 

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 這是三月份的火車照片,三月份的拍的照片也不多,但是最主要是那天剛好拍到蒸汽吊車運送到苗栗。

上:上面是停用很久的蒸汽大吊車。這一天要從彰化移到苗栗的鐵道園區展示。 這次的路線,也特別走海線,到竹南後再到苗栗。避開陡坡。上面這一張是在大甲南邊拍的。

下:這一張是在大甲北拍的。剛好列車在大甲站停了一會,所以就趕到北邊這個點拍,這個點剛好可以拍到整個完成的吊車側面。只是吊車太黑,暗部的細節都不見了。

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下:這是影片。

 下:越來越少的pp自強號。這是109次的南下自強號。不過,現在因為pp剛缺車,所以109次暫時也由emu900型的區間車取代。

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 下、這是516次的莒光號,也是莒光號列車第一次正班改由E500型來牽引。不過,E500型的塗裝還是不行,至少與車廂不搭,不論是莒光號車廂或是現在的PP車廂。

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 下、上面照片的影片。

 下、這是日南北拍的照片。也是511次莒光號。現在511次也是開始由E500型擔任本務機車。

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 下、也是511次莒光號。E222號電力機車擔任本務機。

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 下、也是511次莒光號。本務機為E219號。

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 下:我的WRX。

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 下、一樣是511次莒光號,本務機為E206號電力機車。

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20250316-鐵道協會會員大會

 

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 這是三月份去南州和潮州參加鐵道文化協會的活動所拍的照片,這次的活動第一天是去南州參觀秦陽的工廠。第二天去潮州的鐵道公園逛和開一年一度的會員大會。鐵道園區主要有分為二大部份,一部份是外面露天的各式車廂、車頭、轉向架等展示,裡面就是一些物品和商店。除此之外,也有餐廳,也有親子活動的綠地。蠻適合帶小朋友來走一走的。不過,還是希望未來能更多樣化,有更多的展品,甚其像日本一樣的模擬小火車。

上:這是南州站北邊的平交道,剛好遇到一列要進站的emu3000型自強號。原本這裡還有糖鐵會經過,可惜,物幻星移,南州糖廠早就關閉了。

下:環島之星,正要北上發車。

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 下、曾經的糖廠幹線。

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 下、曾經的觀光小火車。

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 下、冷飲部。

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 下、我們就在這車廂上開大會。

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 下:拍照。

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 下、我最喜歡的柴聯自強號。可惜,現在都退役了。

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 下、鐵道園區裡的鐵橋。

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 下:門口的鎮館之寶,大物車。

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 下、鐵道文物館。

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 下:文物館裡的一些介紹。

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