這次的製糖季算一算，這次是我第三次來虎尾了。不過，總是沒有辦法拍到火車到第13號裝車場。於是決定27日這一天再來一次，因為之後有空的時間應該會在三月之後了吧！？而這次去，發現部份的蔗田，好像又轉換耕作的作物了！....不禁令人有一點擔心糖廠鐵路的未來。希望下次的製糖季來臨時，還可以看到這最後一條還在收甘蔗的小火車。
上：這是虎尾廠的工廠後門。所有採收進來的原料車，都停在這裡，等著送進工廠壓榨。前面的一輛德馬單機運轉過來，要把原料推進去。因為空氣中微粒太多。加上使用望遠鏡頭。所以有一種特殊的感覺。
下：在北溪厝站旁，與原本濁水線分岐的橋邊拍一張回程的重車。逆光。
下：回程的重車，經過崇德國中旁。
下：過平交道。
下：還是真正車站的虎尾車站。
下。移倉的德馬，這是用nikn af 105mm dc f2 d 拍的。
下：虎尾車站與德馬。還有負責安排運行的老生先生
下：下午二點左右。出廠的空車，出發了！
下：要出糖廠的大門了！和前方的高樓形成強烈有趣的對比。不過，不知道有沒有人在上面拍過火車？
下：畜殖場站前。一排排的電桿是這條鐵路的特色。
下：是這這條馬公厝線僅剩的唯二的彎道。如果畫面左邊的甘蔗採收之後，應該可以拍到整個列車過彎的畫面吧！
下：離開11號（?）裝車廠，往12號出發。
下：單機運轉中的德馬小火車，曠野中略顯得孤獨。
下：出發，德馬，與虎尾鐵路搶修機動車。
下：機車與鐵路機車司機的對話。
下：回程的重車，再次經過西螺線分岐。
下：再一次回到的工廠後。結束今天半天的拍照行程。
下：工廠的煙囪。來個逆光照，讓照片的氣氛變的不太一樣。
下：相簿聯結。
