今年2012年12月31日，大家準備跨年，我則在龍井、桃園之間追著火車跑。
昨天寒流來襲，我和我弟二個人來到龍井儲煤場，這個地方之前常從外面經過，而海線的煤列也都是從這裡發車，但是，我都只在外邊看過，而沒有真正的進來到這裡面看過，今年算是我第一次來這裡，但也是看這儲煤場運作的最後一眼了。
站在這裡，風很大，吹起的煤灰打我的臉上很痛，但是似乎也述說了離開的哀愁！
下：走過31年的歲月，功成身退。
下：這是還在運作的倒數的第二天。等隔天早上八點多最後一列往林口的煤列發車後，這裡就吹起了熄燈號了！
下：北晟重機製造的柴油車頭。
下：正在裝載燃煤。
下：通過桃園市區的林口線鐵路。
下：通裡被六福路貫通的五福站的R42，貫穿北桃園的各大工業區與後方興起的大樓。最後一天了！....五福站一直沒有辦法有交會功能，是影響林口線行車密度的重要關鍵，而無法增加客運的功能，也許也是讓煤列停駛後，跟隨著整條鐵路走進歷史的重要因素吧！？
下、來到了19km處。這裡已經是新北市林口區了！...
下：西濱公路與口程的R42機車頭。橘色的機車頭，我愛！
整個寒流來襲的幾天。難得出現了陽光，真是令人感動。
下、等了許多，總算通過的林口線最後一列煤列重車。上面的機場捷運還沒有通車，下面的林口線卻已經停駛了。無緣拍到上下都有列車通過的畫面了！
下、R49牽引著回程的空車，通過海湖大彎！林口線熄燈了，很有可能會有脣亡齒寒的效應吧！？R20未來的舞臺在那裡呢？
下：最後相簿在這裡。
也順便上放上一些最近拍的林口線照片吧！
