
這次是要跟大家分享的是我去日本第7天的行程,雖然不是最後一天,但是最後一天沒有什麼照片,只有買東西的行程,所以就通通沒有放上來。
這天主要就是從福岡的博多出發到處去走走的行程。
上:從博多搭福岡市的機場線地下鐵到天神站換西鐵的電車。西鐵天神站一整個就是和百貨公司長在一起。
下:西鐵天神站是一個終端站。

下:上午此行的目的地:太宅府。太宰府也是一個終端站,這個站有點類似新北投站那種感覺,從市區出發,先要到二日市站換車才能到太宅府站。

下:背包客可以安心的把行李放在上面。

下:太宰府站前。

下:幫孫先生拍一張照片,畫面中右邊的女子,展現了日本女子高度的堅忍不拔的毅力!

下:孫小寶與娃娃合影。說真的,我還蠻怕這種娃娃的呢!

下:很有特 色的一家星巴克。

下:太宰府天滿宮裡已開的梅花。

下:宮裡的庭園造景。

下:一堆繪馬。應該推陳的速度蠻快的吧!?

下。很明顯的是這樹被醫過。

下:二線性的不太怕人的鳥的鳥照片。

下:這是一種推展觀光很重要的一部份。

下:從小就訓練堅強的體魄。

下:去完太宰府後,我和另外一組人,無聊用福岡地鐵一日卷搭地鐵的火車到處走。這個姪浜可以接往JR的路線,因為軌距同樣是1067mm的。

下:這是在姪浜站拍的。右邊往福岡地鐵的車輛基地,左邊就是往JR的下山門站。

下:這張的重點是這裡比較少街頭管理員。

下:後來我們再搭地鐵到唐人町再步行,來看這個福岡巨蛋。天色已晚,王貞治的紀念館已經關了。

下:這裡有個握手廣場。

下:後來真的就拿一日卷狂搭火車,搭到貝塚,這裡是福岡市電與西鐵貝塚線的交接的地方。月台分開,但在同一平面。

下:後來我們在福岡地下鐵搭到JR跑的列車。如果認清捷運的定議,其實就台中把臺鐵山線當作捷運也無不可,只是可能需要解決路線容量的問題,現在高架化的路線再擴充成四軌,讓長途、貨列可以跑二軌,其它市區的通勤車,就跑另外二軌。

下:日本可愛的小車系列之一。

下:其它照片如相簿啦!