xcat的怪獸與西尼克遊世界: 2022

星期五, 12月 23, 2022

20221218-宜蘭之行

這次的宜蘭之行有主要二個目的。第一個就是為了來宜蘭拍火車。而拍火車最主要是就是拍224次dr2800這個編組的柴聯自強號。

想來還不太可思議，近年來臺鐵購車的數量不少，也大量的汰換舊的火車，又加上已經完成環島鐵路的電氣化。舊的列車就開始大量的停用。所以目前使用約40年左右的dr2800已經開始大量的停用必且的退出正班列車的運用。dr2800算是柴聯車裡外型最漂亮的車種了。編組運用也是很靈活。可惜，目前支線鐵路除了內灣線之外，dr2800還開不進去，不然它應該可以蠻適合來跑支線的郵輪式列車。

下：因為東北季風加上寒流到來，宜蘭線延線雨下個不停。還真的不適合拍火車。這是在福住隧道北拍的北上emu900型。目前宜蘭線的列車，除了dr2800柴聯自強號外和部份柴聯車外，用的車種都是較新的。常拍海線的我，還不太習慣。特別是車種多，有貨車還有車種也較海線的日常多、當然，行車密度也高上不少。

下、石城車站。不過，第一天趕路。運氣也不好，每次停車下來沒有多久，火車就跑過來了。跟本來不及拿相機出來。錯過了水泥列車了。

下、晚上洛卡斯民宿住小木屋。拍一張夜景。

下、我們出門大部份的時候總是會帶上阿努屁。外面很冷，牠在我們準備的墊子上睡覺，不想出去。

下、頂埔站南，這二天拍火車的運氣真的不太好，除了天候的關係外，選點、運氣都不好。這裡只有拍到車屁屁。沒有拍到頭。

下、宜蘭的好山、好水，這裡上次拍追dt668的時候，也是來這裡。

下、第二天來到北關海潮公園，這一天拍火車比較順利。不過天色不好。光線也不太好。只是這時候海風還蠻大的。

下、我們二人和一狗的合影。狗到是黑到不看不到了。

下、第二天中午我們來到礁溪的陳旺記鴨片飯，這是同學開的店，開了一些年了，但是這次難得有機會來，也算是專程來這裡。才11點多，就要排隊，這人潮也太可怕了吧！？重點是…這個招牌的鴨片飯也太好了！真的太好吃了。太強了！

最後，還是一路延著臺2線開回國道1號南下，這次比較特別的是，我們為了拍宜蘭線，所以沒有走北宜，也沒有走雪隧，雖然時間比較長，但是至少不用和大家去排隊上高速公路。也不用走那個速限慢到不知道怎麼開的北宜公路。

20221215-狗與火車的照片

這次與大家分享的照片是12/15日拍照片，一般來說，每天的巧遇的火車照片都是大約一旬至一個月才會整理一次再放上來，不過，這次因為還有其它的狗照片，所以就放在同一個相簿裡。

上面的大甲站北的后里大排鐵路橋，它跨越的是后里大排，臺鐵的正式名稱是：上頂山橋，這是一座古老的橋的墩的橋，算是一座很特別的橋，而這裡不只是橋特別，連旁邊的農路也是很特別。

上面的車次是511次莒光號，我特別喜愛有火車頭的列車。至於狗的照片，就是阿努屁和小黑的照片。有興趣的朋友可以點進去看看。

下面二則，是當天拍的動態影像，放在youtube裡。歡迎大家點閱。

20221211-臺灣Renault Fans Club第20屆大會師

今年是臺灣Renault Fans Club第20屆大會師，雖然在臺灣，雷諾車已經沒有代理商有一段日子了，加加疫情期間也有停辦過，但是目前為止，我每次還是都有參加。而且，我的西尼克目前也還在，雖然已經是二十歲了，也接近21年了，但是老車不死，只是凋零、舊了而已。

現在拍照照片的數量也不會太多，可能是從底片時代就養成的習慣，不會一直按快門，再加上，有時候多用心體驗，也是很重要的，所以拍的更少。不過，這個大會師的感覺，就像上面這張照片的感覺一樣，共同聚在一起，聊聊天，說說彼此的故事，這是經由車所建立起來人和人的情感聯結。

當然，雖然可能不一定會再買法國車，最後還是希望有新的雷諾可以進來。

20221206-溪湖糖廠346蒸汽小火車

這篇主要是紀錄去溪湖包346的活動紀錄，也是我第一次在溪湖糖廠的觀光路線再次縮短之後，第一次搭溪湖糖廠小火車。

346應該是我喜歡的蒸汽小火車。它是全台目前營運班次最多、每次都是獨立擔任本務機車運轉，不靠補機，也是百分百原始燃煤蒸汽小火車。

不過，目前有三大問題待解決，目前班次因為人力的關係，大約每個月運行一次，346可以說是溪湖糖廠，也是彰化觀光的很大賣點，從之前原本每週二天有運行到再前一陣子的每週一天，到現在目前這種情況還真的非常可惜。

再者，溪湖車站現在閒置，也是非常可惜，花了大筆經費整修後，就只能當作古蹟放在那裡，沒有好好利用，真的太可惜，也許，搭遊覽車來的人可能在這裡上車不放便，但是如果搭配導覽或是可以在溪湖車站下車，參觀這裡的月臺和車站，畢竟這裡少數糖鐵算是很完整的車站和月臺了。

另外，就是現在再也沒有過東螺溪鐵橋，也是十分可惜。這個原因在上次有大概提到了：主要還是過橋前的平交道問題和橋樑維護費用問題。原本的舊濁水站的小農市集很有特色，也是在地的特色，這點是現在所沒有的，非常可惜。如果當地的農政單位如果能夠辦一些活動，也許也是一件不錯事情。

同樣的，以上問題是臺糖應該好好的處理的。畢竟，當初346的復活，不就是為了照顧溪湖這員工嗎？讓員工的工作可長長久久的做下去？這幾項的配合，才有辦法做好越好。

當然，鐵橋的問題，還是期待彰化縣政府的交通、觀光、文化、農業相關部門甚至是地方上的民代能和臺糖共同處理。有時候，不同單位共同能力所能創造出來的成果和效益會是更好的。就像集集線，許多特色景點也是圍著鐵路而生，溪湖糖廠的小火車應該可以和週邊的環境共同創造出它的價值才對。

下、下面二則是當天拍的動態影片。歡迎點閱。

20221204-彰化扇庫百年紀念行

今天是臺鐵為了慶祝扇形車庫的百年紀念，辦理了一系列活動，當然，最主要的，除就是所謂14代列車同堂的畫面。

說真的，我對於這樣子特殊的編組的感覺還好，我到是很其實扇型車庫可以真的當古蹟之外，也可以是真的成為維修車輛的地方。這才是扇庫最好的存在方式。

不過，就算不能，也是一定要與鐵路正線有所聯結，當個蒸汽火車或是保存列車的家才是。

這一天來的人很多，其實我不喜歡在人太多的地方。平常的蒸汽火車大拜拜的時候，我也會選一個比較人少的地方。不過，這次的扇庫百年紀念活動，對我來說，還是有蠻大的意義，畢竟當初也曾經出了一些力，雖然微薄，但是對我的人生的成長卻是很重要的。所以，我還是和我太太一起搭著火車來這裡。到這裡後，還真的是人擠人。也不好拍照。我拍的也不多，就是很久拿出來用的nikon af 16mm f/2.8d fisheye 拿出來用。拍了幾張。

回程，在彰化火車站買了鐵路便當，也難得搭了192次DR3100的柴聯自強號回大甲，也算是很難得的機會。

20221203-慶生

這是幫家人慶生的生活照片，不過，除了人物照片之外，也拍了附近一些照片。照片不多，就當作自己生活的紀錄。

星期四, 12月 22, 2022

20221202-11月底拍火車的照片

這是11月底拍的火車照片，當然，主要還是大甲附近的拍的照片，而且主要也是511次，和510次莒光號。

上：這是在省牧場平交道拍的照片，是511次莒光號。E224也是常出現在海線的電車頭。

下：這也是511次莒光號，E231電力車頭，在大甲北邊的后里大排拍的照片。

下、這是也是511次，車號又是E224，也是常出現的電力車頭。

下、這是的為了扇庫百年活動所以需要的電聯車頭，也算是蠻特別的編組。

下、這也是北上的黃小玉列車。貨列的時間不定，所以要拍也不是很容易。不過，我到蠻喜歡黃小玉列車。

下、也是特殊列車，海線的不常看到E400型，而且這是常常擔任鳴日號列車的車頭，這真的不常見。不過。說真的，大家都說這個塗裝好，可是這個尾端的塗裝真的是....。

下、南下2013次區間快車從七堵到嘉義站。以前35次不見了！

下、也是為了扇庫百年的活動所以牽引了一顆頭到彰化。

下、這一天來到臺中港站附近，要拍從臺中港站進來的黃小玉，結果臺中港當天從海運要運來一列EMU900型要下船，我就沒有等到原本要來的黃小玉了！就只能拍這一張沒有火車的照片。

其它沒有了！當然有興趣，這些照片我也是有拍影片，影片請到：https://www.youtube.com/channel/UCPtBBXg9X5P8mnorlbgl9-A 這裡。

20221120-海線五寶之DT668

這次拍攝的是11/20日郵0輪式列車的照片，這次郵輪式列車由DT668上陣。本次的活動安排旅客搭乘由 DT668蒸汽火車+連掛郵輪式列車彩繪車廂行駛於海線鐵道，並分別造訪海線五寶等特色車站（僅停靠新埔、日南、追分三站）。不過因為種種因素，所以我就沒有去追太多地方。我們就只去追大甲北邊的后里大排的百年石橋這個點，還有日南陸橋下這裡。算是有參加今年臺鐵蒸汽火車大拜拜的行程了。其它照片也拍的不多，但是有興趣的的朋友可以點相簿進去看看。另外

另外，上面照片拍攝照片的同時，也同步拍攝了動態影像放到youtube，聯結如下：歡迎大家點閱。