20240331-三月份的火車照片

 

 這是三月份拍的火車照片，說真的，春、秋的季節裡，中午時分拍照是比較可以拍到光線比較漂亮的照片，因為我的作息關係，中午之前的那短短時間裡比較能夠拍火車，所以到了夏季，拍到的火車就是正中天的太陽光，畫面就沒有那麼漂亮。

這編的Blog裡，我就把一些照片拿出來說明一下。不過，我大部份的照片還是只有臺中港線、大甲附近，不是511次莒光號就是510次的莒光號，反正就是那段時間附近的車種和車次。

上：這是在臺中港線拍的。很可愛的R20柴電機車。 

下：這是我蠻喜歡照片，帥氣的奇異電力機車。照片中的車次也是511次。只是這個點我不常來，因為要下車走一段路，因為我有點懶，所以我就不常跑到這裡拍照。這個點用500的焦長來拍攝感覺還不錯。

這張照片用的鏡頭就是 AF-S NIKKOR 500mm f/5.6E PF ED VR，光圈F/5.6全開。畫質還可以。不過，這顆鏡頭在好天氣、好光線的時候拍起來畫質會好上許多。但是光線不好時就會差很多了。當然，還是忍不住說一下，它的畫質沒有辦法跟600 F/4 VR比。

 下、和上面那張照片同時間、同地點拍攝的，也是同樣鏡頭和相機。只不過是早個幾秒而已。這個角度我也是很喜歡。

 下、這是我最近比較常來拍的地點。在大甲站南邊的進站號誌機旁拍，沒有辦法整列車拍進去，但是可以搭配上號誌機，也是一大特色。EMU800的電聯車，也是長的蠻討喜的。至少對我來說。比那傳說的最美區間車還美。

 下、這就是大家所說的最美區間車，拍攝的地點在日南北邊的大彎道。

 下、這是我最常拍到的貨列：7021次。這次的貨列短短的，小巧可愛。

 下、這也是7021次貨列。這次也是短短的。

 

 以上就是我三月份的火車照片中挑出來比較喜歡的幾張。

 

20240324-鐵道文化協會年會在虎尾

 

 這是一年一度的鐵道文化協會的會員大會，今年在虎尾舉行。所以，我和我太太二個人就一大早開車到虎尾，當然，現在家裡還有毛小孩，特別是我們家的阿努狗，需要把它按置在寵物旅舍，我們才能出發。不然把它關在家裡一整天，牠應該會受不了。

虎尾糖廠參觀了很多人，但是次每的重點都不太一樣，今天最特別是來到這個酒精工廠的酒精槽的遺跡。酒精槽的牆體長滿榕樹的氣根，很像天空之城拉普達的樣子。不過，照片中的酒精槽很明顯的是戰後國民政府時間才蓋的。

這裡引用國家文化資產網的資料：

『台糖公司虎尾糖廠於日治時期屬「大日本製糖株式會社」，明治39 年（1906）取得設立之許可，向日本政府無條件承領嘉義廳轄下五間厝七十番地（虎尾糖廠現址）建造製糖工場。明治42 年（1909）興建完成第一工場並開始製糖作業，設立至今已逾百年，為臺灣早期所設立的新式製糖工場中，其歷史最為悠久之一。 明治 39 年（1906）經臺灣製糖株式會社研發成功，製糖所產生之副產品「糖蜜」，可作為原料製造酒精，使得糖蜜的利用價值大為增加，而不再被認為是難以處理之廢棄物。日糖於大正15 年（1926）獲得設立酒精工場之許可，同年開始製造，昭和3 年（1928）進而增設了原有產能六成的設備。產能為一晝可處理1,600 石醪酒，生產110 石的酒精，機械為Guillaume式蒸餾機，為當時全亞洲最大之酒精工場。 酒精工場創設於大正15年(1926)，至民國60年間因設備陳舊，生產效率低落，成本偏高，每年均虧累甚鉅，於民國64年拆遷至新營副產加工場，使原來極為壯觀的工場四支煙囪僅剩下目前的二支，以及拆遷後僅存酒精工場之磚造儲存槽。』

 https://nchdb.boch.gov.tw/assets/overview/monument/20190712000003

下：這是虎尾糖廠的其中一支大煙囪，這根煙囪虎尾糖廠的煙囪高45公尺，西元1908年啟用，直到2001年停用，當然其間也經歷過多次的整修。不過，今年四月三日的大地震，這根大煙囪就斷頭了。這算是我最後一次紀錄到這根煙囪的照片。

 

 最後，下午的會議和精彩的演講也順利完成，為大會美好的留下一個美好的完結。

 

 

 

20240316-觀霧

 

這一天開著我的wrx來到的觀霧，上次來這裡，已經是十多年前了，都不記得是何時來的了。

今天把我們家的阿努𠖏宿在寵物旅舍，我們二個開車上來這裡，這裡的山路一樣彎延，開不快，加上怕乘客會暈車，所以也不能開快，還有，wrx開這種路，雖然動力不是問題，但是路面對於wrx這種車還真的不是很平整，會有不少跳動，所以也沒有辦法開太快。

照片拍的不多，就是走了一大段步道，算是健身之旅。照片就請大家參考看看。