舊山線與集集線一訪

這個週未，我去了二個地方，第一個地方，是舊山線的內社川橋，還有泰安站。因為還有其它的事情，所以這天只有停留短短拍個幾張照片的時間。

上：這是CK124通過，通過的時候，還有一度慢行！天氣非常好！顏色很漂亮，加上用nikon af-s 28-70mm f2.8所拍的，還真的蠻漂亮的。整個山明水秀的感覺。另外我也有用nikon f4配上ai-s 105mm f2.5拍了幾張，不過，這個可得等到我去洗照片回來才會知道。

下：R24，這是在車尾當補機，R20的火車真的非常的古錐。

下：這次活動的logo。

下：這是新的站名牌，新的站名牌我最喜歡的是他有加上當地的村里名字，讓經過的人們更能瞭解所在的地方。只是我好奇，這個站泰安，那新山線的那個泰安站是不是也叫泰安？還是叫新泰安站？

下：ck124的銘牌與車燈，還冒煙的煙囪。

下：遠方新山線經過的電聯車，希望這舊山線那天可以開始正式營運，當然，也希望可以再通到后里，與整後鐵馬道連起來，形成一整個騎車、搭火車的活動。

下：聯結器，它真的充滿了力與美！

下：煤。ck124的煤。

下：非常令人懷念的鐵鍊，這可是以前藍皮車才有的！

下：有機會搭到有窗戶可以開的火車，是一件幸福的事！

下：泰安，我喜歡這個時期的車站站名標示。

下：泰安車站。上面也是寫著泰安車站，我想，等舊山線開始正式營運之後，新舊的泰安站同名才會造成困擾，目前有二個泰安站，應該還好吧！

下：北上的列車，用柴電牽引的！

下：稻田、藍天與藍皮火車。

下：第二天去參加了多年的鐵道老友「老楊」的婚宴之後，來到龍泉。這是一個很特別的站，首先，這裡有支線中的支線，中興二號，是到兵整中心去的鐵路。照片前方就是，這個轉轍器應該是路牌車轉轍器。而且，一次聯控二個轉轍器。以確保行車安全，不過，當時拍照的時候，沒有特別去把路牌轉轍器的盒子拍下來！

下。左為側線，右為在龍泉等待發車的DRC，因為集集線正在整修，現在龍泉為暫時的終點站。

下：現在集集線的枕木已經換的非常好了！完全沒有我高中時代第一次來集集線搭車的那種感覺了！那時候還是木枕，也沒有長焊鋼軌。現在搭車感覺上，已經是平順許多了！

下：側線與龍泉站等候出發的DRC。

下：側線與分岐。

下龍泉車站，這邊應該算是公車站吧！？

下：龍泉車站，不過，從這邊還真的沒有一條正式的路可以到月台。

下：龍泉車站以前至少有三股軌道，現在只有正線通過，其它的已經廢棄了！小公雞就遊盪在其中。

下：三節的 DRC，停在這個小小站等候發車。

下：DRC與車站站牌。

下：也停在路線上的工程車。

龍泉車站與DRC。

下：drc與月臺。

下：月臺，可以看到DRC與遠方的工程車。

下：DRC的接頭。

下：TRA的工程車，有改過遮陽棚。

下。DRC的內部，這是它的特色。

下：窗外已斷的鐵軌。

下：還沒有人上車的DRC，我是因為外面已經開始下雨了，所以我先上車了！

下：這個時代的站名牌，也真的有這個時代的特色和味道。

下：踏板。

下：看起來很像不在車站 而是在公園角落停方展示的火車。

 

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20110618泰安舊站與內社川橋

 

 

20110619集集線龍泉站