這是昨天去拍的照片，主要是用相機nikon D5+nikon af-s 600mm f/4g vrII拍的照片。
其實本來還想多待一會，畢竟這是裡是待了十年的地方，而且充滿了許多回憶。但是天空不作美，只是放棄提早離開。這次拍攝的照片都沒有裁切過。
上。這是假想敵中隊的隊徽。放上這代表一種義意。
下、剛開始拍攝，我是把鏡頭架在單腳架上，還不錯用，但是機動性還是達不到最完美的境界。下面是這雷虎小組，不過天色不好。
下、雷虎單機表演。
下、經國號戰機單機性能展示，雷虎小組拍到一半，發現還是得用手持比較有機動性，所以就把鏡頭和相機用手持的來拍攝。只是還真的很重。
下、大G轉彎。
下、高攻角的幻象二千戰機通過。
下、正在拉起機頭的F16。
下、我和牛皮的合照。剛到的時候，就遇到了牛皮。我們一起拍了一張照片。
下、網路相簿如下：
這是上星期六去幫忙拍的一些照片。用的相機是NIKON D5，鏡頭大部份是用NIKON 80-200MM F/2.8D的小黑三來拍。有新相機助陣之下，整個拍攝真的方便許多。但是，我在許多時候，還是有加閃燈，畢竟不加閃燈的話。很容易現場的光線會影響到色溫，特別是現場是有強烈的探照燈，所以，我還是有用閃燈。只是當時我大部份的閃燈是用直打。
雖然這部相機的高iso可以用到很高，但是在許多情況下，讓快門放慢是一件不錯的選擇。只是在手持、動作、表情的總總因素下，怎麼適當的搭配，就是一個好問題。
在此同時，我也儘量避免過度使用太高速的連拍，還是得看好再拍，這算是一種自己的鍛練吧！
下：flickr 的網路相簿。
這次與大家分享的照片是我11月12日出遊拍的照片，行程大約是從阿里山腳的嘉義出發，再走到石棹過夜、中午後，下山，經過樟腦寮和竹崎，最後回到台中。
上：這是日式的宿舍，詳細的說明可以參考下圖或是去網站看看。
下：檜意森活村就是整個林場宿舍區。算是整修的不錯。不過，這幾年雖然保留了一些老房子、老建築，但是記憶中以前回老家的那種閩式一條龍建築或是三合院民居，特別是那種有紅瓦的那種，幾乎都快找不到了！
下、特別拍下這一斷牆，我記得以前機廠區的圍牆就這長的跟左邊這個一樣，我想宿舍區應該也是一樣吧！只是都拆掉了。
下：阿里山林鐵的北門車站。曾經過的水泥時代北門車站已經被後面的飯店給處理掉了。
下：在修理工廠裡的23號28噸的蒸氣火車。
下：中興號。可惜我一直沒有看過它運轉的樣子。
下：不小的站構。北門車站。只是左邊的月台應該很少會有車過去了吧！？
下、OK牌的DL，我一樣沒有看過它運輔。
下、18噸的蒸氣火車，不過目前臺灣沒有可以運轉的18噸蒸氣火車。
下、23噸的蒸氣火車。這輛是不能運轉。
下：這裡是石棹附近的步道系統。我們前一晚是住在石園。
下：這裡有許多茶園。
下：茶園與竹林。這二種都是這裡的經濟作物。
下：再一張很特別的竹林與茶園。
下、中午左右，開始起霧。山上的天氣正是如此。這也是這裡適合種茶的原因。
下、完成步道挑戰之後，我們來到樟腦寮，這裡適合看火車，這裡有很特別的折返式車站。DL49前面正是折返點。而這裡是獨立山步道的起點，所以這裡的小販不少。也型成這裡的特色。
下、一邊折返線的終點。從這裡可以很清楚的看到坡度的差別。
下、屬於站內機迴線的端點。
下、這是站內折返線的終點。從現場來看，這裡應該極少會有火車來。
下、從廟埕往下拍，整個路線的樣子。
下、回程，我們來到竹崎。這裡是阿里山平地段的終點。有三角線，三角線的一頭是橋，往山上去，一頭是車站，連結正線，另外一頭的終點就是照片中那個與公路的立體交叉。
下、從三角線的一頭很車站拍。
下、快出站前的大轉彎。
下、竹崎車站。
下、停在竹崎站的DL27。這是備用機車？還是明早要出發的列車？
下、DL46，從奮起湖下山的列車。
下：flickr的網路相簿。
與大家分享的這個相簿是運動會期間自己亂拍的照片，拍這種照片要好，最最主要的就是要站對位置。光線對、位置對，就好一大半。再來就是相機不要太差就可以了，但是，相對的，功能強大的相機也是不錯。
這次主要是用nikon D5+ nikon af-s 300mm f/4d來拍的。效果不錯。不過，我還是很希望，改天有機會用600MM來拍拍看。
這是十月中所拍的照片，相機是用nikon FE2，底片是用kodak 400tx鏡頭大部份都是用ai 35mm f1.4s，不過上面這個是用小黑三拍攝的。
這是台中高架化前平面段最後一天所拍攝的。
上：豐原北的切換點。當時的光線剛好沒有逆光。拍起來還不錯。不過，這隻pp頭，還真的很有歷經風霜的感覺。
下：豐原站。新的。
下、跨站的天橋。鎖了許多鎖，是它的特色。用黑白底片拍攝，另有的一翻特色。
下、豐原車站，目前已經不見了。這個車站算是東勢線的遺跡之一吧！？
下、台中火車站前面走廊。
下、臺中火車站、站前，黑白照片，很有歷史感。這個車站也是高中時的記憶。也是我年輕時的過去的一部份。
下：其它照片如下。
之前曾經經過武界，但那也是2011年年底的事情了。這次再去，是跟團去的。感覺不太一樣。去的點也不略有不同。
上午的行程是從武界往武界壩走，去探摩摩納爾瀑布。
上：在崖上半山腰有古道，這是原本通往曲冰的古道。但是921之後，就再也不能走了。
下：要從武界到武界壩目前除了走河床之外，就只能經過吊橋，這個是思源吊橋。建於日據時代，民國44年改建過。
下、經過吊橋，再爬高一段，就可以看到武界壩的主體。濁水溪，水還真的很濁，含泥量還真的很高。
下：我們早上的行程很簡單，從武界部落開始往武界壩去，經過思源吊橋，再走古道。下面這是原本往曲冰的古道吊橋，但是現在已經壞掉了。
下、這是上午的行程經過的拉拉米司瀑布。
下、再一張。
下、最後，還得換上拖鞋，走一段溪底，最後來到今天上午的目的地摩摩納爾瀑布。真的是一個特別的地方。整個地型因為河道受水切往後退，行成一個峽谷。我想武俠小說的武功蓋世高人應該就會在這個瀑布底下練功吧！？
下：拍的不好，但是這裡真的很漂亮。
下、水從山壁上滴下，還型成彩虹。
下、層岩構成的山壁，被水經年累月的切割後，形成漂亮的形狀。
下、中午用完餐後，接著來到栗栖溪與濁水溪交會附近的一線天。來到這裡，真的會感嘆大自然的鬼斧神功。還有這附近有很有名的龍紋石。
下、層岩構成的山壁，被水經年累月的切割後，形成漂亮的形狀。
下、中午用完餐後，接著來到栗栖溪與濁水溪交會附近的一線天。來到這裡，真的會感嘆大自然的鬼斧神功。還有這附近有很有名的龍紋石。
下、離遠一點拍照。雖然這樣子就會拍到許多人。
下、回程，走濁水溪，岩壁經過河水夾帶石頭沖刷。形成的紋理。這也代表了歲月、時間的痕跡。
下、廣闊的河谷，但是每年颱風過後，都會不太一樣。
下、離遠一點拍照。雖然這樣子就會拍到許多人。
下、回程，走濁水溪，岩壁經過河水夾帶石頭沖刷。形成的紋理。這也代表了歲月、時間的痕跡。
下、廣闊的河谷，但是每年颱風過後，都會不太一樣。
下、我們一行人又來到武界壩另外一邊，看整個湖光山色。
下、這是臺電大觀電廠引水用的大水管，從武界引水到日月潭去。
下、我們一行人又來到武界壩另外一邊，看整個湖光山色。
下、這是臺電大觀電廠引水用的大水管，從武界引水到日月潭去。
下、從上方看這個大水管，整個管徑還真的很大。
下：最後，晚上返回台中，結束一天美好的行程。只是走了不少路加上前天晚上沒有好好睡。有點累。
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下、從上方看這個大水管，整個管徑還真的很大。
下：最後，晚上返回台中，結束一天美好的行程。只是走了不少路加上前天晚上沒有好好睡。有點累。話雖如此，下次有機會，我還是會再來的。
