10/17日是臺中高架化之前地上段的最後一天,這天我和我弟從豐原開始到台中拍照。出發的很晚,所以,只有拍一些重點。
上:這是豐原北的切換點,在10月連假的時候,我就來這裡拍過了,只是這是今天最後的一天。希望隨著台中環線、甲后線的工程,未來還是希望可以把原本的地上段部份,改成高架,讓台中可以四線軌道,可以緩急分流。
下:翁社公園,這裡是很好看火車的公園。以後這裡以北是舊山線的切換點,今天以後,以南是台中高架化的切換點。
下、豐原車站。
下、在心鎖橋上拿iphone的劉宏。
下、跨站天橋上往下看,PP士虱車與王蟲車的交會。
下、豐原火車站,站名因為前幾天的颱風掉了。就直到最後一天再也沒有機會掛回去了。這個車站讓我想到當初東勢線的最後一天。算一算這一代站房的啟用的時間,應該是配合東勢線通車興建的。
下、很有趣的設計,候車室在二樓。以當時的設計說,是比較少見的。
下、在復興路橋上拍火車。下面是台中站。左邊是已經高架化工程進行到一半。另外也有新的站構還沒有完成。
下:北上通過的自強號。
下、還沒有來得及完成的新站大門。
下、這個車站,曾經在年少的時候為了保存而努力過!算是跟我最深的聯結了吧!?
下、車站大門口。
下、再一張。
下、與車站合影。
下、車站的部份設施已經先拆去新站使用。
下、許多旅客也位最後一天的舊站留下影像。
下、地下道以後應該也會封閉吧!
下、後火車站。這裡多年前是糖鐵南北平行預備線的起點。
下、工程車與火車站和月台的人們。
下、這輛代用行李車停在後站南邊。不知道要做什麼?
下、台中路的高架與最後一天地上的列車。
下、入夜的復興路橋,這個就路橋很快的隨著後續的工程,走路歷史。
下、其它相簿。
























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