這個星期六，11/27日我弟和我二個人一起去彰化扇型車庫看火車，這次出發的時間還好沒有很晚，到時候剛好中午左右。
雖然已經接近中午，但是到裡廠區，發現，原來來參觀扇型車庫的遊客真的不少！遠比想像中的來的多了。有不少是家長帶著小朋友來的。
今天運氣也算不錯，雖然假日維修工廠是休息的，但是還是有遇到二輛火車頭要出去，表演了火車出庫上轉盤的表演秀，這次的表演秀我有用相機拍下了幾張連續的照片，我弟也有拍動態的影像，改天如果他有放上網路，再跟大家分享。
扇型車庫算起來可以說是一般民眾最能如此的接近活生生的火車頭的地方了吧！不過，還是另外題醒一下大家，畢竟這是一個還在運作的火車維修工廠，來參歡的時候，還是要特別多加注意小心。
每次來參觀這個車庫，總是有特別的感覺，讓我想到曾經也為了它的保存盡一點心力，尤其是令人高興的是這個車庫的存在是以動態維持它的生命的方式保存下來，而且還在持續擔負起維護這些火車頭的使命。
下面是從彰化縣政府旅遊網找到一些資訊，供大家參考一下。
門票：免費
開放時間：星期一~日(8:00-12:00，13:00-17:00) ，請於入口左手邊登記。
導覽服務：若需要導覽服務，請需事先預約。
上：扇型車庫一景，這次出門我帶了17-35mm的鏡頭，也帶了135的底片機，拍廣角算是還夠，不過，得等照片洗出來才有辦法發上來，幾年前，我還記得跑車庫東側一幢正在蓋的大樓拍整個扇庫的全貌，不過，那時候的相片通通沒有數位檔，改天有空再弄上來吧！...
上：已退休的R50。
下：彰化扇型車庫現有蒸氣火車除了有CK101、CK124、還有DT668之外，不要忘了還有另外一部的蒸氣大吊車.....
下：從轉車盤看車庫。
下：轉車盤就是靠下圖中間那根大大卡榫來把轉車盤固定的！
下：正在轉車的R45，左上方還有一堆人正在看轉車秀。
下：車庫內一景，看起來，這個車庫的屋頂是有整修過的，另外還有臺鐵僅存動態保存的英國來的GEC 電力車頭，E101。
看過火車頭的家之後，又來到車次繁忙的山海線會合處，這裡等火車、拍火車，真的比在海大甲以北還好拍多了，車次也多很多。
下：北上的海線電聯車，離上次來這裡的時候已經非常久了，忘了有幾年了，只記得上次來的時候，海線這段到追分之間，還沒有雙軌化.....，這次就我觀察，追從大肚溪南到追分之間的北上火車好像隨意跑左邊或是右邊。
下：從集集回台中的DRC。
下：這是山線南下的E1000自強號，左邊是海線，山海線這金馬路路橋下會合之後，到彰化之間都是雙軌區間。聽說，這邊到彰化的四線工程已經準備開始了，真的期待中....
最後，我在放上可以自動撥放的照片，讓大家方便看這些照片。
下：新增一段用手機拍的火車通過的影片