今天又來到彰化的扇型車庫，主要的目的是為了來看DT668。
上面的照片就是DT668的煤水車的屁屁，這次得的行程有不少是用nikon F100配上kodak的E100g來拍的，也有不少是用mamiya RB67+140mm拍的，所以數位相片並不多。
下：ck101、ck124還有DTD668，我相信很快的CT273也會回到彰化來。另外，如果在東石港口宮的的那輛DT650型廟方可以資助復駛再掛上港口宮號，應該也會是一件不錯的事！
下：這是在二水站的CT278，這是我第一次看到CT270型的地方，已經很久沒有來這個看它們了。
下：這原本來溪湖糖廠的345蒸氣火車。
下：放火車頭的旁邊多了一架F-5F。
下：許久沒來二水，這次再回來，發現二水站的外觀有一些不同了，重新上了漆，這個顏色我覺得蠻亮眼的。
下：結束二水附近的拍照後，相搭火車進去車埕，但是時間不能配合，最後還是開車進車埕，這是五號隧道。
下：六號隧道，另外一頭就車埕了，這個點其實是一個不錯拍火車的點。
下：車程的里程標，還有月台，29.6，但是這不是車站中心。
下：新的車站中心。
下：s316型柴電機車，不過已經報廢，這裡的站場股道仍然大致保持著當初的樣貌。很不錯的是，現在有路牌轉轍器可以轉進這些股道。
下：車埕的大站名牌，這仍然是臺鐵傳的燈箱式的。新型的雖然也很不錯，但是感覺它跟原本臺鐵的企業識別標示差太多，有點抄別人的感覺。
下：這是包外皮後的車埕站。
下：車埕站的牌子。
下。我買了一張車埕到水里的車票，可惜沒有機會去搭。
下：重新整修後的木材廠與右方的台車道。
下：加煤台與水塔。
下、展示的貨車，我還真的不知道這是什麼車，我想應該去查一下。
下：s316與後面的的貨車。
下：六號隧道，我下次要搭火車來車埕。
下：車埕站的站場的頗大，很多空間可以利用。
下：這張是列車進車埕站時拍的，用錯了白平衡，也因為對焦點對到了火車的車頭燈，所以整個曝光不太正常。
下：再來個山洞的特寫，現在集集線的路線品質真的提升了不少！如果日月潭的纜車系統延伸到的車埕，我想應該是一件不錯的事，只是這樣子集集線的運量可能還要提升吧！...
下。離開時，看到路邊的櫻花開了，遠遠的拍了一張後離去。
下：這次用了不少底片機來拍攝，還要等過一陣子才能沖洗出來，其它的數位相片就在下面囉！拍太爛的就沒有放上來了。