20090822迴瀾之星

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上面是相簿聯結。

這個星期六、日，難得偷閒參加鐵道文化協會的活動，這次的活動大致的行程是從南港出發搭spk3200加上R100牽引的列車到花蓮及隔天參觀花蓮站為主，名為迴瀾之星，大概可以算是比照遊輪式列車的方式。

好久沒有再搭過普通車車廂囉！尤其是自從離開高雄之後，加上長途的普通車沒跑之後，真的很快沒有搭過可以開窗戶的列車了，加上這一次是北迴鐵路雙軌化之後，第一次搭車經過，格外的感覺不一樣！尤其是跑台北地下段和過隧道。之前搭平快車過山洞算一算已經是舊山線還在的時候才有這樣子的感覺吧！只是，這次的的山洞又遠比舊山線更長！山洞數量也更多！多到快受不了的地步！真的！柴電，尤其是R100的在發電機在山洞裡的吼聲真的不是R50可以比的！長期下來，還真的讓人卻步！

除此之外，這次還發現，搭普通車衣服會黃黃的，而這個黃黃的原因竟然是開窗戶時，剎車的軔塊所產生的鐵屑飛到衣服上，然後氧化所產生的，真是太神奇了！....

這次一路下來，拍了不少照片，算一算竟然有一千多張之多，真的數量多的嚇人！也許是因為車窗開著，方便取景吧！加上這次是帶Nikon D90加上以Nikon af-s 28-70mm f2.8為主，對焦系統還不錯，才可以在許多的地方如火車快進隧時，拍到隧道口的照片。

這次的照片經過篩選之後，放了二百多張照片到網路相簿，下面就先介紹幾張比較特別的照片囉！

 

這是這崇德站拍到的雙重聯火車頭，其實臺鐵算一算可以說是北迴最大的砂石車公司！

 

這是在福隆遇到的遊輪式列車，南迴線斷了，少了南迴線可以環島！

 

隔了數年之後，再來拜拜這隻鐵道小怪獸！旁邊的樹都長高了！...

舊花東線輕便鐵道時代的主力蒸氣火車，LDK58

 

上：通過冬山站的超強自強號，太魯閣號。

 

上：很特別，很有造型的冬山站。有空可以去走走！

 

上：透過窗戶，用快速快門在高速的列車上拍到的隧道口，隧道口的題字清晰可見！

上：花蓮港站，右邊有一展覽文藝的鐵道倉庫。

上：這是停在花蓮站內準備出發的TEMU1000太魯閣號的廁所，整個太魯閣號的整體感除了在臺鐵裡算質感好外，我想除了速度比不上高鐵，應該每一項都比高鐵好吧！所以我稱他為超強自強號。

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上：舊花東時候的小叮噹！

上：回程停在冬山站待避的洄瀾之星列車，前面的HandMark已經拆下了！

上：遇見雷諾車友！....

上圖：台北地下段，D90的高iso還不錯用，加上難得有窗可以拍到外面的普通車。

這張照片我蠻喜歡的，快過淡水河，準備出台北地下段。

其它的照片可以到我的相簿裡看看！

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