20110508龍井儲煤場

今天難得早上出了一個漂亮的太陽，剛好有空，約了朋友，我弟、我弟的同學，一起去龍井儲煤場。這個地方是原本深澳線火力發電廠、九讚頭的幸福水泥廠、林口火力發電廠等單位儲放所需的燃煤。但是，隨著深澳火力發電廠更換機組、內灣線停駛等因素，現在已經只剩下林口火力發電廠這一條線還在使用火車運送燃煤。

但隨著台北港儲煤設備即將完工及桃園段即將高架化，林口線將斷頭，運煤列車也將隨之停駛。所以，這個期間趁著這個儲煤場還在的時候，就去走走，拍拍照。

上：上面這一張照片是從台中經過成追線來的EMU400，EMu400還真的不常出現在海線鐵路，不過，最近因為編組運用的關係，經常運用於成追線的通勤列車。

下：經過儲煤場南下的15次的莒光號，E230牽引。

下：由老而彌堅R38牽引的煤列，準備出發。用nikon af 80-400mm vr ed拍的。

 

 

 

 

下：下圖是北上1006次的自強號，

下：南下的電聯車，用af 35mm f2 d這顆定焦鏡拍的照片，這顆鏡頭的變型控制、銳利度雖然不是最好的（跟17-35mm比起來）。但是，這顆鏡頭拍出來的成果，還是能讓我滿意的！是一顆值得入手的定焦鏡。

下：schema製的雙頭火車，基本上，我很少看到這部車有動過。只是很久很久以前有看過！現不知道是好的還是壞的？

下：其它2部的調車機。

下：轉轍器。

下：最後一輛是有加蓋的車子，比較特別。

下：這裡就和九讚頭車站一樣，有許多的碎煤掉在鐵路道碴間。

下：這個是現在儲煤場辦公室附近找到的。火車專用的貨櫃？我還真的沒有看過火車有載這種貨櫃在路上跑。

下：從台中港未成線的高檯上，拍儲煤場的設施。

下。這裡是下午拍火車非常適合的地方，很多鐵道迷都知道。

下：用長焦拍南下的電聯車。

下。再拍一張，可以看到整列車，有四輛編組。雖然拍的時候算是逆光，但是這樣子的的結果感覺上還算不差。

下：這次主題的照片大部份都已經放上blog了！不過，相簿裡還是有其它不相關的照片。相簿聯結如下：