今天早上天氣不錯，於是乎就不可錯過今天早上到大甲北邊拍火車的好時機。就找了豬頭弟一起出門去看火車，這次拍照的時間不長，只有短短的半個小時左右而已。
在出門前想了一下子，到底要帶什麼器材出門呢？選了選，看今天天氣不錯，就帶了一管長焦，但是光圈值卻是最小的一管鏡頭。那就是reflex nikkor 500mm f/8 (new)。另外還有一部nikon fm2+ais 85mm f1.4一起出門。
這算是我第一次用我這一管500反射式鏡頭拍火車，之前曾經借某位賴姓資深火車迷的上一代500mm 反射式拍過一張，但是，那是拍靜態的感覺差很多。至少這是我入手這管新版的500反射式後，第一次拿來拍火車。
下：說真的，這一管的光圈只有f8還真的很小，整個的觀景窗裡，一整個暗，不像接其它的大光圈鏡頭來的明別！像拍這一張，我就開iso設成400來拍。可是今天偶爾會有不小的風吹來，蹲在地上，手持相機，在對焦的時候，還是會發現，對焦的目標在畫面裡不斷的移動，跟本就停不下來。
下：這是要準備進清泉崗機場的華信航空的飛機，但是空氣品質不是非常好，拍出來的結果也不怎樣，不過，放這張照片上來，主要是想說，用這一管反射式鏡頭接在D700上，利用相機本身的磨砂式對焦屏，還是可以輕易的對焦到。
下：這是南下的15次莒光號，在大甲北邊拍的，先把焦距調的差不多，等火車一來，就可以很容易的追到了！..說真的，多少是因為之前用了幾年的fm2，今天拿這些手動鏡才有辦法比較容易上再度上手。另外，雖然這管五百反的畫質不怎樣銳利，但是這次拍的目標比之前使用的情況要遠一點，感覺成像上要好了一。換句話說，這管雖然有1.5m的最近對焦，但是，焦點在20~30m外的話，畫質會較好。
下：下面一連幾張照片都是R20北上出大甲站的照片，在有限的時間而且目標不斷移動的情況下，做好構圖、對焦，就是拍火車的一種樂趣之一吧！
下： R24出站。左下角有明顯的甜甜圈的成像，這就是反射式鏡頭的特點，當然啦！這有好有壞！ …也許這和一般人眼的感覺不太一樣，所以不太容易被接受吧！
下：開始連續的手動追焦，雖然說d700有合焦指示器，但是因為風大，目標跟本沒有辦法固定在畫面中，所以，對焦指示器只能參考，最主要還是配合相機本身的磨砂對焦屏來看主題在畫面中是否清楚。
下：這就是用手動對焦，直接看畫面來對焦，當然啦！d700的觀景窗在135相機裡算不小，但是相對於120的相機，就又顯的小了，而且500反射式又很暗，所以不是那麼方便使用，在大白天裡，仍算可用的情況。
下：在拍一張，500反的這一管的景深很淺，所以，還真的得的不斷的調整焦距，才可以讓主題在景深範圍內。而下面這一張，因為沒有明顯的甜甜圈，乍看之下，還讓人不知道是反射式拍的。
下：今天拍的照片不多，已經全部放上來了！不過，還是把相簿的聯結放上。
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