這是今年第第二場的空軍基地開放，今天因為西南氣流的關係，中南部的天氣一直不好，下雨的時間還蠻多的。不過，不管如何，我還是依照原訂的計畫前往了！
我早上八點左右到的時候，天空還下著雨，想著今天空中的動態是不是會取消呢？結果傳說天氣中心那邊有說，十點過後會放晴，仍然有飛行的動態。剛聽到的時候，還真的不太敢相信，畢竟那時候正在下著雨。
結果，快到十點的時候，雨還真的開始停了，真的令人整個驚訝呀！天氣中心，真是太神奇了，傑克。
上：上面這張照片，因為用定焦且焦長太長了。特別是裝了1.4的加倍鏡，所以當編隊通過的AT-3從頭上通過的時候，沒有辦法拍到整個大編隊。雖然如此，但是這樣子的畫面也蠻特別的。我還蠻喜歡這一張的效果。
另外，今天拍的空中動態，通通只用JPG檔來拍，沒有再用RAW檔，怕連拍會來不及而且記憶卡的空間也不太夠，就因為只用JPG來拍，也就沒有再銳化或是調對比或是其它的修圖了。（其實最大的原因是懶的用，也忘了用）
下。這是S-70C的照片，也是用850MM來拍的，就是600MM+1.4的加倍鏡，沒有辦法整架直升機抓進框裡，但是這張剛好在邊邊，感覺還蠻有動態的。
下：有趣的稻草人，這個稻草人是來驅鳥。只是稻草人的是戴工作帽、穿軍便服和工作褲。這應該是一個不錯的驅鳥方法吧！
下：前面在拍戰機起降的時候，用600+1.4加倍鏡，還算好用，但是，在拍戰機的單機性能操演的時候，就感覺不是很方便了，焦最雖然不會太長，但是這個鏡頭加了加倍鏡之後，整個對焦速度太幅下降，加上這一次是我第一次配合單腳架的使用（單腳架請參考：Manfrott 685B單腳架使用心得），整個整用上還不是很順暢。另外，當天的天色不好，也是很重要的原因，所以，IDF經國號戰機在飛過正上方的時候，可以說是根本拍不太到。
下：後來在拍幻象戰機的時候，用了短暫的手持，手持的方式雖然可以追得到飛機，但是因為最近左手的狀況不太好，不想讓手傷更嚴重，所以最後還是放棄用手持的。另外，為了加快要對焦，所以也把加倍鏡給拿下來了，果真對焦的速度快上了許多。至於在拍幻象戰機的後段，還是用了單腳架，加上後來適應單腳架的使用，讓整個拍攝單機SOLO的過程可以順利完成。
下：上午最後的單機SOLO，F-16的單機性能表演，來個短場起飛。整個低視度迷彩在目視的狀況看起來應該還蠻有用的。只是這個起飛如果可以用上加倍鏡整個畫面會好許多。
下：經國號單機性能表演的教官，我拍照的位置在偏遠的角落，沒有聽到廣播的聲音。
下：好大的排氣管與阻力板。
下：幻象戰機滑回，不過滑回的當時，空中課目還沒有結束。可惜了些！不然飛行教官應該可以受到更多的注目和掌聲。
下：再來這張是在F-16戰機性能表演的時候拍的。這時候已經可以掌握了單腳架與鏡頭。
下：F-16滑回觀裡臺前，我正努力的對焦，不過竟然對到一把大雨傘，太陽大拿雨傘看飛機沒有什麼不好，只是還在擠到第一線，這樣子真的會擋到其他來參觀的人。看樣子我們國人這方便的常識還不太夠。到是，嘉義基地這一次在大坪與滑行道之間用了二道隔離的線，真的大幅改善了會偷跑或是擠到滑行道拍照的情況，我想下次其它機場再開放的時候，應該會比照辦理吧！
下：這是E-2K的正前面，看起來有點像一隻熊。
下：帶梯子是對的。這張照片因為有用梯子，所以層次較為分明。畫面的效果也更好了！工欲善期事，必先利其器，帶梯子很好用，另外，我的鏡頭和相機原本有用一個拖車，但是現場看到還有用嬰兒車！一比較起來，我想應該去找一輛嬰兒車是有必要的。
下：F-16的武力掛載。
下：其它照片請參考：
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