我的高腳西尼克已經開了近三十萬公里了，之前長達近半年的時間，因為中央傳動軸已經老化了。特別是吊環的緩衝橡皮老化，讓整個車子高速跑起來的時候，會有震動和異音。拆掉傳動軸之後，開起來就沒有什麼問題，但是，就從四輪傳動變成二輪傳動。
說真的，二輪傳動平常開起來沒有怎樣，但是，某些狀況卻比較容易打滑。像是雨天、上坡。加上車子本身的配重和我駕駛習慣，還真的讓我遇到不少次。就這樣，我開花了一些時間去找修理傳動軸的方法，但是國內大部份的廠商都沒有辦法解決。因為原廠的設計和製造用太龜毛的方法。結果就是沒有辦法很容易翻修。而去問水貨零件商，一根傳動軸要價4萬元。然後要等三到六個月。天呀！
接著，五月也去撿了別人舊車上一支傳動軸，狀況比我的還好上許多，但是很不幸的是，開了一陣子之後，發現，其實還是達不到我的理想。
就這樣子，我決定去ebay上找，關鍵字：new DRIVING SHAFT RENAULT SCENIC 4X4 8200058705
就這樣子去一個買一支。
最上：是郵局送來的樣子，郵差真的很強！有點重，但是還不致於一個人搬不動。
下：說到這張單子，不得不說，中華郵政的人真的很強。這個外國人字寫的那麼的難以辨認，也沒有寫電話。就這樣子有辦法寄到我家。
下：這應該是從波蘭寄來的。不過，對方在報價的時候，沒有寫運費多少錢。
下：要繳5%的貨物稅、15%的關稅，共2884元。然後，這個物品差不多NT13370元。運費5277元。不過，有較慢、較便宜的寄法。依照法規稅的算法是：(物品價格+運費)才去算關稅和貨物稅。換句話說，我會收到2844元的稅，是因為，對方沒有寫運費多少錢。
這張稅，要去郵局繳。整個算下來，這根傳動軸到我家後，要新台幣20000元左右。
下、拆開後的包裝方式。包的還不錯。
下：這個接頭、都是可拆式的，從這個包裝、網站資料等等來看，這個一定不是原廠的。不過，整個比較起來，以後就算用壞了，也比較可以修理。
下：很重要的吊環，這個也是有修理包可以修理的。就算臺灣沒有，ebay也買得到。就是因為原本原廠設計是不可拆的，才會很不容易修理。
下：後面六角橡皮。長的不太一樣，但是可以連結使用的。
下：桿身有做過平衡處理的。當然，原廠傳動軸的平衝塊沒有外露。
之後，我就再把車子開去市政廠請阿龍師幫忙。再把我這一支傳動軸裝上去。當然，工錢是一定要的。
整個開起來。真的是神清氣爽，一整個順呀！好久沒有這樣子的感覺了。
我的西尼克開到今天也是開了14年了。我想，我還會再開過幾年，畢竟它是一部不可多得的好車，隔十多年之後的今天，許多新車仍然在許多方面沒有辦法跟它比。
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