20120414高雄機廠

這一次是去參觀臺鐵的高雄機廠，因為在高雄，加上最近油價不便宜，所以呢！這一次改搭火車南下高雄。這一次特別的是搭141次的自強號，從彰化到高雄，中間只停靠了臺南站一站，跑的還蠻快的！

這是我第二次來這裡來了。只不過，離我上次來這個已經超過10多年了，上次來這裡，是我還是高中的時候了。

臺鐵的高雄機廠的大門在鳳山。是在臨港線上（不過嚴格來說，是從臨港線開進來），並不在屏東線或是縱貫鐵路上。

除了前鎮車場外，目前臨港線應該只剩下高雄機廠的列車還在跑吧！等地方化之後，高雄機廠將隨之搬到潮洲。

之前來了高雄這麼多次，從來很有想過整個臨港線會只剩下今天這個模樣，所以，我對於高雄臨港線的紀錄並不多。

上：這是鐵路工廠裡的大廠房，挑高、採光、通風都不錯的廠房。

下：這個地方是修理轉向架的地方，所以上地有這個特殊的設施。

下：這是EBO的特殊工程車，可以檢查架空的電線。

下：正在整修的藍皮車。

下：修理車子還真的是一項大工程。

下。外表已經去掉顏色的PP車，要改用油漆來上色，這樣子未來車子的顏色就比較不會每輛都不一樣了！

下：很特別的鐵路調車。這樣子就可以很方便的在各線跑來跑去。

下：改裝過後聯結器。

這次說真的，在機廠裡拍的並不多，當然，最特別的少數珍貴的列車，只是這些照片我沒有放上來，另外還有少部份是用Nikon FM2拍的，等下次沖洗出來之後再說囉！

下：這是高雄市公車站。

下：建國路上遇到的珍貴老車。

下：正在努力趕工的地下化工程。

下：非常特別的牡丹樓的招牌。

下：高雄捷運市運站。

下：開往高雄的捷運列車。只有短短的三節。

下：其它的照片如下。