這一天我們的行程基本上是留在策馬特的，不過，是有搭Gornergrat火車上觀景台看馬特洪峰，Gornergrat登山火車是是1898年完成的電氣登山火車，而這家鐵路公司：馬特洪哥德鐵路公司，有跟阿里山森林鐵路、臺灣鐵路管理局簽定姐妹鐵路。 早上我們用過餐後，搭登山火車上山，之後，一部份步行、一部份搭車下山，不過，最後二站：Fiffelberg到Riffelalp之間個人不建議用走的，因為離鐵路太遠，距離也太遠了。 最後，這晚仍然住在策馬特。 上面這個照片，就是網路相簿的聯結。有興趣的朋友可以點進去看看。
下：在策馬特住二晚的房間，很漂亮。 可以直接看到馬特宏峰哦~
下：還是吊車。施工一定要有這種吊車。
下：這裡的戶外可以抽菸。
下：外國人的廟
下：這個就不用解釋了。
下：原本策馬特的舊房子。
下：舊房子，很難得沒有被拆掉。現在也算是這裡的特色了
下：
下：這裡的車都是電動車居多，不過，少數公務車仍然汽、柴油車
下：這是柴油的垃圾車。
下：一樣是電動計程車
下：登山火車有通過策馬特車站的聯絡線，因為其實是同一家公司。
下：就是這個聯絡線
下：載某種液體的電動罐車
下：電動車，這種車感覺底盤都是一樣的。
下：聯絡線，右邊的號誌好像是上有電車線的樣子。仔細研究，才知道這兩條路線都是同樣一家鐵路公司的。馬特洪哥德鐵道公司，台鐵的姐妹鐵路
下：登山車票一日卷。
下：很多外國人會把腳踏車運上去，然後騎下來。
下：照片裡的車輛是某個五星級餐廳的接駁車！
下：火車漸漸的爬上去。
下：登山纜車。
下： Gornergrat站到了。3089公尺到。這裡的感覺有點像是在合歡山的武嶺蓋鐵路一樣的感覺。
下：齒軌與多功能的聯結器。
下：這段鐵路最高的地方：Gornergrat站。戈爾內格拉特
下：瑞士火車工廠 winterthur廠做的。
下：一樣是Omega牌的，一樣是翻牌式的。
下：瑞士火車就是要用電氣化。
下：火車下山。
下：號稱是世界最大的巧克力。
下：冰川
下：Gornergrat頂上飯店。有天文設施。
下：夏天裡， 看到冰川，還蠻神奇的。
下：一堆堆的疊石。
下：在山上，仍然要蓋個廟。
下：車站內的火車
下：水平的停留線？
下：號誌。
下：很有特色的大彎。
下：山就是躲在雲裡
下：腳踏車架。
下：再來個齒軌。這是ABT
下：平交道。齒軌還是露出來。
下：從這裡往下走，不遠，也很好走。
下：
下：這張照片就可以很清楚的看出來爬坡有多陡了。
下：道碴很乾淨。是最近換過嗎？
下：黑面羊。
下：
下：轉轍器
下：飯店的接駁車
下：陡！真的很陡！
下：我們散步在森林步道裡，沒想到，這裡到下一站之間，走路竟然這麼遠。走了一個半小時左右。可是看標示牌才40分鐘。可以外國人的體力比較好吧！？
下：香菇？
下：走到快絕望了。看到這個標示真是開心呀！至少有人煙了。在瑞士的旅遊地點，都是有這個標準的標示
下：Findelbach站，在這裡沒賣票，遇到一個外國，想上車，弄了老半天，利用入口的服務麥克風講了半天，總算也跟我們上車了。
下：很神奇的候車室，可能冬天會很冷吧？
下：很多道岔。
下：這裡的腳踏車很流行輪胎超大的。
下：從住宿的地方看馬特洪峰。
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