上：這是本日行程的網路相簿。 這天的行程是在先從霞慕尼搭纜車到南針峰，到南針峰後，搭電梯登山3842公尺高的歐洲最高觀景台。下午，再搭車回程，由法國再進入瑞士，一樣，經martigny-visp, 再到伯恩，然後利用太陽下山之前，再伯恩的老城區逛了逛。今日就夜宿allegro
下：往南針峰山頂的纜車站
下：從夏慕尼往南針峰的纜車站，一路從1030到3842公尺高
下：這個纜車還真的很可怕。從一千公尺拉到三千八百多公尺。
下：全世界都流行的天空步道。
下：整個山頭都人工化了，全為了遊客可以去看白朗峰。
下：從山上看山谷。山谷的高度大約海拔1000以上。
下：站在比雲還高的地方。
下：從山上往下看，下面的遊客變的好像小螞蟻
下：山上的另一處纜車。
下：山裡的隧道，說真的，這麼高，走路不能太快，空氣真的稀薄。
下：纜車就是這麼陡。
下：傳說的4X4的輸輸去的小汽車。
下：夏慕尼的鐵路，軌距一樣是米軌，但是第三軌供電。
下：歐洲很流行的觀光車。
下：據某瑞士人妻表示：在瑞士多數城市， 陽傘不可以有廣告。
下：又是一個傳說中有雙開道岔的地方。不過，這在瑞士的火車站中常見。
下：我發現，瑞士國鐵的玻璃窗不少有反白的情況，個人猜測，可能之前被塗鴉後，用有機溶濟清洗後的副作用吧！？
下：這裡是伯恩火車站。
下：難得一見行人紅綠燈。
下：雙節公車。
下：軌道與石板路。整個結合的不錯。
下：電車走後，這部小汽車隨後跟上。不過以前我把車開在糖鐵上面，應該比他強吧？
下：這裡的許多平的屋頂會種草哦！
下：河邊就是要種大樹呀！
下：雙節公車。這個好像有柴電混合的。可以參考這個網站。他們的所有運具都塗成這個 色，還真的跟RhB很像https://www.bernmobil.ch/DE/Startseite/?oid=10063&lang=de
下：拍這個的目的，就是要給大家參考一下，這個城市騎自行車的不少，可是這個路面的給火車跑的軌道凹槽似乎是不會影響自行車？
下：屁孩全世界都有。
下：這代的老西尼克，在歐洲越來越少了。
下：通往地方室的通道。
下：clio，說真的，這世代的雷諾新車，因為臺灣沒有引進，真的不太好分辨它是什麼車了。
下：大教堂。
下：很高入雲霄的廟。
下：突出牆外的觀景臺。不知道這個在建築上要稱之什麼？陽臺外推？
下：鐘塔下的公廁。
下：伯恩街上電車。
下：路面電車的轉轍器的岔尖。
下：地上許多的軌道，天上許多的電車線。
下：伯恩熊，古代人，不管是東方、西方，雕像都是教忠、教孝的故事。
下：volvo做的混合動力雙節車。
下：地窖穀倉
下：這是一種軌道的接法。可以減少車輛通過的跳動。
下：入夜的電車
沒有留言:
發佈留言